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文化和旅游部最新发布数据显示，根据国内居民出游抽样调查统计结果，2025年前三季度，国内居民出游人次49.98亿，比上年同期增加7.61亿，同比增长18.0%。
首先从增速来看，我注意到一个新特点，前三季度，无论是农村居民出游人次还是农村居民出游花费增速，都超过了两成，显著高于城镇居民。城镇居民国内出游人次37.89亿，同比增长15.9%；农村居民国内出游人次12.09亿，同比增长25.0%。另外，前三季度，国内居民出游花费4.85万亿元，比上年同期增加0.50万亿元，同比增长11.5%。其中，城镇居民出游花费4.05万亿元，同比增长9.3%；农村居民出游花费0.80万亿元，同比增长24.0%。
越来越多农村居民出门旅游，我想重要原因之一是我国经济发展与乡村振兴战略的双重驱动。这不仅直接提高了农村居民的人均收入，也不断推动“村村通”公路和县域铁路网点的建设完善，努力满足乡亲们从“想出游”到“能出游”的广泛需求。
值得一提的是，这种增长并非单向流动。大家应该有所感受，过去这五年，小汽车开进了乡村“最后一公里”，也让乡村游、自驾游成为更多人休闲度假的首选。许多县域与乡村正凭借特色资源成为热门目的地，如福建长汀、江西奉新等县域旅游在网络平台上“出圈”，就有网友留言表示“不止性价比”，由此形成“城乡互游”的新图景。正如日前启动的央广网“行进的海岸线”大型融媒体采访活动所要展现的，从沿海城镇到内陆乡村，人员、资源流动的脉络正不断延伸，勾勒出我国旅游市场的新活力。
具体到出游方式，铁路是主力。今年前三季度，全国铁路发送旅客35.4亿人次，同比增长6%，再创历史同期新高；顺应旅游市场需求，各地铁路大力开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专列，为旅客提供多样化的出行选择和高品质的旅行体验。1—9月全国铁路开行旅游列车1818列，助力旅游经济、银发经济发展。
“十四五”时期，大家最直观的感受就是现在的交通网络更加密集了，出行更便利，铁路也正以运力扩容与业态创新托举流动活力。譬如，前三季度，铁路部门定制化开行“歌迷专列”“球迷专列”等，激活“主题列车+”经济，持续拓展消费新场景，铁路正从“代步工具”变为“体验载体”。这种“大动脉+微循环”的交通网络，让更多风景、体验能够纳入广大游客的“2小时生活圈”。
当下，“十五五”新程将启，未来五年的流动中国，值得期待！
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《公交系列短文》300字 兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。刚刚研究机构公开权威通报"《公交系列短文》300字",意想不到的结果,难道这真是大家所期待的吗？《公交系列短文》300字 根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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《公交系列短文》300字 [环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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综上所述，《公交系列短文》300字 李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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【编辑者:许哲盈】
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